萬勝告訴你板材漲價的原因,其實情非得已
萬勝告訴你板材漲價的原因,其實情非得已
我們板材的價格,也要相應(yīng)上漲了
希望得到理解,
物流漲一點點也就算了,我們板材人也不吱聲了,
基材價格也上漲了,
手續(xù)費也漲了
······
板材人只有
啞巴吃黃連,有苦難言的感覺了
生態(tài)板十大品牌萬勝木業(yè)給你說下現(xiàn)在的情況!
17年的板材市場來注定不平靜的一年,加拿大、俄羅斯森林大火更使木材資源縮減。脫歐事件導(dǎo)致美元持續(xù)走強,造成了其他貨幣的貶值,所以木材相對就升值了。再有“源頭+運輸”,迅速令國際木材價格一路飆升。
商家表示,自去年7月1日開始,海洋貨柜運輸費用上調(diào)。由于7月1日之后,所有的貨柜過磅皆由碼頭負責(zé),不允許超重,就意味一貨柜的木材承載量要少幾個立方米,折算一貨柜的費用增加約人民幣925.9元,每方木材增加30元人民幣。
各大航線運輸費用也在上漲,兩方面因素所產(chǎn)生的費用較7月1日之前大約上漲了10%。
手續(xù)費漲!
9月6日正式實施的銀聯(lián)新政。取消了信用卡封頂優(yōu)惠政策,涉及大額消費場景的商戶選擇將0.6%的手續(xù)費轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。原來幾百萬貨物最多只要交26元的手續(xù)費,但新政施行后,手續(xù)費的成本陡升。你不用信用卡,可是中間商很多人都需要,這些人的成本最終是需要終端消費者承擔(dān)的。
運輸費漲!
運輸新政策:今后6.8米車最多裝10噸,9.6米車(前四后四裝14噸,前四后八裝18噸 ),13米半掛車最多裝32.5噸?。欠N40噸,4.5米高整車的年代將一去不復(fù)返)。
三胺紙的價格上漲
在8月份,所有的三胺紙廠統(tǒng)一上調(diào)了出廠價格。
環(huán)保的壓力
現(xiàn)在所有的生產(chǎn)廠家不允許使用燃煤了,需要使用燃氣。每張板子費用又增加了幾元。
從業(yè)人員薪資的壓力
所有行業(yè)人員的薪資,每年只有漲的份,沒有跌的份。
所以,到了這個時間點,板材價上漲,是很正常的,希望您理解。